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物流公司是如何决定运输方式的？
1. 商品性能特征
第三方物流公司指出，粮食等大宗货物适宜选择水路运输；水果、蔬菜、鲜花以及节令性商品等宜选择航空运输；石油、天然气、碎煤浆等适宜选择管道运输，可以说商品本身是影响企业选择运输工具的重要因素。
2. 运输速度和路程
仓储公司指出，运输速度的快慢、运输路程的远近决定了货物运送时间的长短。而在途运输货物犹如企业的库存商品,会形成资金占用。一般来讲,批量大、价值低、运距长的商品适宜选择水路或铁路运输；而批量小、价值高、运距长的商品适宜选择航空运输；批量小、距离近的适宜选择公路运输。
3. 运输的可靠性
物流表示，运输的可靠性涉及到运输服务的质量属性。对质量来说,关键是要地衡量运输可得性和一致性,这样才有可能确定总的运输服务质量是否达到所期望的服务目标。
仓储公司表示，运输质量来之不易，需要经仔细计划,并培训、衡量和不断支持的产物。在顾客期望和顾客需求方面,基本的运输服务水平应该现实一点。必须意识到顾客是不同的,所提供的服务必须与之相匹配。对于没有能力始终如一地的不现实的过高的服务目标必须取缔,因为对不现实的服务轻易地做出会极大地损害企业的信誉。
4. 运输费用
第三方物流公司开展商品运输工作,必然要支出一定的财力、物力和人力,各种运输工具的运用都要企业支出一定的费用。因此，仓储公司在进行运输决策时,要受其经济以及运输费用的制约。
航空运输企业对企业的影响有哪些？
1. 具备规模经济效益
一些企业之所以选择第三方物流公司进行外包服务，归其原因还是在于想要从中获利，不管是成本的节约还是直接利益的获取都一样。而通过航空运输企业，企业可以一般情况下不到的规模效益，可以更大限度地降低成本。
2. 良好的运输和分销网络
仓储公司表示，使用航空运输的，不面向国内市场的企业，而且还有面向国际市场的企业。通过航空运输企业，企业可以的运输和分销网络，在更短的时间内完成运输与分销，节省时间成本的同时还可以拓展业务，一举两得。
3. 多样性的服务
物流指出，对于一些落地的企业来说，仓库与消费者之间的距离不能太远，否则来不及供货调货，而将仓储转交给仓储公司之后，企业可以更快相应客户，企业的口碑与附加值。
这也是由于管理上的缺失造成的，②物流网络的运作、管理水平较低，铁路运输不同于公路运输和空运。铁路物流有着庞大的网络体系。因此需要匹配高水平的信息运作系统，实现即时、率、准确的信息传递。虽然目前我国虽然快速发展铁路物流，但由于起步较晚，虽然规划宏大。与欧洲之间的跨境贸易运输进步快速，但国内区域间其的运作依然存在管理模式、思维、方法等方面的问题，一些区域依然信息化建设，依然处于半封闭的管理状态，铁路运输的物流网络的整体性效能下降。③价格、服务等方面的管理有待和创新，铁路施货结构改革以后，建设了一口价、等一系列的价格、运输、信息查询等方面的服务内容。
不乐意在物流成本控制方面下狠功夫研究，所以在进行物流工作时，往往显得很被动，缺少一个成体系的方法与长远科学的规划。物流成本控制上的失衡。当然现在国内还存在中小企业管理者，对物流成本控制概念还模糊不清。在认识上存在偏差，他们简单的以为，物流只是一个运输工作，其成本由油价、交通运输成本决定，是属于不可控成本，这种没有领会现代物流涵义，落后的思维逻辑，必将企业上的失败，而在这个复杂激烈的市场经济环境中。中小企业如果不抓好物流成本的要点，在整个生产成本控制上就会显得力不从心，这不仅降低了企业的整体竞争力，而且也不利于中小企业的生产和发展。
确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词。代表团的名称为“流通技术考察团”，该代表团在美国期间。美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既生产效率又流通效率，日本考察团回国后便向提出了物流的建议，并在产业界掀起了P，D启蒙运动，在日本能率协会内设立了PD研究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长。被誉为日本“物流之父”）担任会长。每个月举办PD研讨会；在流通经济研究所。Z14hBBfjck